Enjin RPM

RS ini memang seronok kalau stop and go. Gear 1 punya ratio yang rendah dan menggerakkannya sangat mudah. Dalam kawasan perumahan yang penuh dengan bumper sekalipun, hanya memerlukan kita berada dalam gear 2 dan 3 untuk menunggang dengan lancar. 

Tapi saya paling tertarik pada putaran enjin semasa berada di gear teratas (gear 6). Pada kelajuan 100km/j, enjinnya hanya berputar pada 7400 RPM.

Dari pengalaman yang lalu, enjin motor EL250 saya pun berputar pada 8000 RPM untuk berjalan pada kelajuan yang sama. 

Dengan RPM seperti ini, RS ini boleh ditunggang dengan selesa pada perjalanan jarak jauh. Dari kira-kira mudah, kita boleh mencapai kelajuan sekitar 135km/j sebelun ia masuk ke zon merah pada 10000RPM.

Kelajuan favourite saya semasa tunggangan jarak jauh adalah sekitar 110-120km/j. Ini bermakna enjin akan berada pada sekitar 8000-8900 RPM sepanjang perjalanan. RPM yang agak rendah ini membolehkan kita menunggang dengan rasa tenteran dan pada masa yang sama enjin pulak tidak berada dalam keadaan tertekan

Saya boleh tunggang RS ini, dari setangki minyak ke setangki minyak tanpa bimbang apa-apa, kerana sentiasa berada 1000RPM di bawah zon merah.

Yang lebih membimbangkan hanyalah kemampuan dan ketahanan diri untuk meneruskan perjalanan.

Saya memang tidak sabar untuk ride long distances dengan RS ini.