Ini adalah RS pertama yang saya tunggang. Sudah terlalu lama, ingat-ingat lupa pemerhatian saya terhadap motor ini. Ini RS milik rakan sepejabat. Kecek punya kecek, dia bagi kunci. Ratalah satu daerah saya pusing-pusing.
Yang saya ingat.......
Handle bar terlalu rendah.
Rasa masih selesa, tetapi kalau ianya tinggi sedikit lagi, pasti lebih selesa untuk saya. Tapi ia bukan satu kekurangan, cuma satu keutamaan saya.
Tempat duduk terlalu tinggi.
Mungkin ini adalah satu ciri-ciri motorsikal Honda yang diturunkan dari abang-abangnya. Kalau saya memilikinya nanti, saya akan potong sedikit tempat duduk dan dibubuh dengan cover seat custom made.
Enjin yang flat.
Saya besar zaman motor 2 lejang. Jadi masih teringat-ingat bila enjin 2 lejang ini sampai ke RPM tertentu, satu ledakan kuasa akan diperolehi. Masa tu, pergh........ memang nikmat. RS ini tidak begitu. Enjinnya punya agihan kuasa yang malar. Saya tertunggu-tungu bilakan ia akan melonjak kehadapan dengan galak. Sayang, kuasanya flat saja. Tapi, kelebihannya, di RPM mana pun, torknya tetap cukup untuk menarik RS ini dengan memuaskan dan selesa. Ini mesti cara talaan elektronik motorsikal ini. Nak rasa yang berlainan, pergi buat custom tuning laaaa...........
Saya tidak sempat uji kelajuan maksima. Yelah.... motor orang. Takkan nak lanyak sampai tak sedar diri.
In Syaa Allah, bila ada RS kepunyaan sendiri, saya akan periksa semuanya....
No comments:
Post a Comment